Babyvergelijk.nl

Meer Informatie

De Maxi-Cosi Mila is een relatief lichte buggy (7kg) welke compact opklapt en daardoor ideaal is voor op reis (aldus Maxi-Cosi). Annemiek en Sandra hebben beide de Maxi-Cosi Mila al een tijdje in gebruik. Hieronder vind je hun ervaringen en meningen over de Maxi-Cosi Mila.

Annemiek over de Maxi-Cosi Mila

Ik heb de Maxi Cosi Mila buggy nu 3 jaar in gebruik en hij doet het nog prima! Hij loopt lekker en is makkelijk te bedienen. Het inklappen gaat makkelijk en je kan hem dan rechtop wegzetten. Een van de grote voordelen is dat je er beugels bij krijgt om de Maxi-Cosi (autostoeltje) op te klemmen. Zeker een uitkomst als je op vakantie gaat en je wat ruimte over wil houden in de auto.

Er zit een grote mand onder voor spullen, ook prettig. De rugleuning kan helemaal plat en dat gaat erg makkelijk, alleen weer omhoog doen vind ik niet zo makkelijk gaan, je moet er echt met je knie tegenaan duwen om de banden weer strak aan te kunnen trekken. De remmen werken ook goed en zijn makkelijk te bedienen. Helaas is hij te zwaar om aan de fiets te hangen.

Hij is best wel prijzig maar het is dan ook wel goede kwaliteit. Ik ben al 3 jaar erg tevreden en heb zeker geen spijt van mijn aankoop.

De ervaringen van Sandra met de Mila

Wij hebben de Mila gekocht omdat ik na de bevalling nogal wat bekkenklachten had en bukken een probleem op leverde. Alle buggy’s moet je voorover klappen om hem in elkaar te vouwen behalve de Maxi-cosi Mila! Dit is dan ook de belangrijkste reden dat we hem gekocht hebben.

Wat zeker mee woog in onze keuze voor de Mila was dat we de Maxi-Cosi er graag op wilde doen. We hadden toen een hele kleine auto en de grote wagen kon niet mee in de auto. Doordat je de schouderbanden kan verstellen kan je kleintje al heel snel erin zitten wat ook weer heel handig was.

Een minpunt vind ik dat je hem alleen met 2 handen in kan klappen en de ontgrendeling zit op een lastige plaats. Als je bijvoorbeeld ook een verzorgingstas meedraagt is dat even lastig.

 

De Babyzen Yoyo buggy is de eerste buggy die opgevouwen zo klein is dat je hem mee mag nemen als handbagage in het vliegtuig. Deze buggy van Babyzen heet uiteraard ook niet voor niet Yoyo. Je kunt hem namelijk met 1 hand inklappen door hem omhoog te trekken en uitklappen kan ook met 1 hand door de buggy te laten vallen (zie filmpje onderaan dit artikel).

Babyzen Yoyo buggy (meer informatie)

Met een gewicht van 5,5 kilo is de Yoyo niet de lichtste buggy die verkrijgbaar is, maar hij komt aardig in de buurt. Verder kun je het zitje helemaal plat leggen zodat je kindje erin kan slapen en kan de rugleuning in meerdere standen worden gezet.  De Babyzen Yoyo onderscheidt zich dus vooral door het innovatieve systeem waarmee hij in- en uitklapt. Daarnaast onderscheidt hij zich zeker ook door de prijs van €369,90, wat toch voor een buggy een flink bedrag is. Je krijgt er echter wel iets unieks voor……..

Meer informatie

De Quinny Yezz is de nieuwste buggy in het assortiment van Quinny. De Yezz onderscheidt zich eigenlijk in alle opzichten van de bekende modellen buggy’s zoals we die tot nu toe kennen.

De Quinny Yezz is zeer licht van gewicht, slechts 5 kilo. Dit komt vooral doordat het frame is gemaakt van een glasvezelcomposiet (IXEF). Door dit lichte gewicht neem je hem makkelijk overal mee naar toe. In 1 beweging kun je de Yezz inklappen tot een “rugzakje” en draag je hem over je schouder met je mee. Opgevouwd kan de buggy blijven staan wat handig is als je je armen al vol hebt met bijvoorbeeld je kindje.

Het design van deze nieuwe Quinny valt ook op door het gebruikte materiaal uit de parachutesport in combinatie met het gebruik van de rubberen skatewieltjes in plaats van de grotere wielen zoals we die kennen bij buggy’s.

Meer informatie

Bij het schrijven van deze recensie wist ik eigenlijk niet waar ik moest beginnen, je kunt het zo gek niet verzinnen of Maclaren heeft eraan gedacht.

Maclaren i.c.m. voetenzak

Een voordeel van de Maclaren Techno XT is dat de zitting helemaal horizontaal kan, waardoor je kindje er echt heel goed in kan liggen. Dit in combinatie met de bijpassende voetenzak maakt dat ons zoontje er prima in slaapt. Daarnaast kun je je kindje goed vastleggen door de verstelbare schouderbandjes. De voetenzak kun je zo bevestigen dat je kindje ook niet met het hoofdje onder de ‘deken’ kan komen. De bovenzijde van de voetenzak kun je afritsen, waardoor niet elke keer de hele buggy uit elkaar moet om de voetenzak erop/eraf te halen als het een paar dagen mooi weer is.

De grote zonnekap van de Maclaren Techno XT welke is voorzien van een rits kan in zijn geheel omlaag. Als je kindje bijvoorbeeld gaat slapen leg je de rugsteun helemaal plat en de zonnekap geheel omlaag. Het is dan lekker donker en er komt zo goed als geen ‘ruis’ van buitenaf in de buggy. Aan de kant waar je loopt zit een venster zodat je toch je kindje kunt zien.

De handvatten zijn in hoogte te verstellen en het inklappen van de buggy gaat eenvoudig en kan met 1 hand gedaan worden. Er zit zelfs een handvat aan om hem ingeklapt te kunnen dragen.

De Maclaren Techno XT is voorzien van een 5-punts sluiting met kinderbeveiliging. Het was even zoeken hoe de sluiting open moest, maar ik weet zeker dat de kleine hem niet zelf loskrijgt. De bandjes zijn gemakkelijk te verstellen van heel klein tot heel groot.

Regenhoes

De bijgeleverde regenhoes zit opgeborgen in één van de vakken aan de zonnekap. In het andere vakje van de zonnekap had ik altijd een luier en klein pakje billendoekjes. Altijd makkelijk om bij te hebben!

Natuurlijk heeft elke buggy zijn nadelen. Van de Maclaren Techno XT zijn er 2 die ik echt noemenswaardig vind.

• De buggy is net te zwaar voor op de fiets. Toen ons zoontje nog in het voorzitje zat was hij een goed tegengewicht voor de buggy. Sinds onze zoon in het achterzitje zit is het eigenlijk te zwaar om ook deze buggy nog mee te nemen.
• Het boodschappenmandje is vrij klein, en je kunt er moeilijk bij als je de buggy in de meest horizontale stand gebruikt.